歐瑪爾OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器上海銷(xiāo)售處
意大利omal歐美爾雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器 
DA60 F03-F05技術(shù)特性 
力矩8 Nm 至1920 Nm 
安裝法蘭參照DIN/ISO 5211,DIN3337 
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14. 
NAMUR連接標(biāo)準(zhǔn) 
旋轉(zhuǎn)角度90°（可調(diào)節(jié)型在10°轉(zhuǎn)角 范圍可調(diào)） 
力矩：輸出扭矩與控制氣壓成正比 字母DA后的數(shù)字, 指在5,6bar氣源下 的扭矩。 
工作條件 
溫度: 0℃～80℃，-20℃～+80℃（干 
燥空氣），高溫型 -40℃ 至+150℃ 
氣源壓力：正常情況下5,6 bar，zui大 ：8,4 bar. 
控制氣源: 經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣，無(wú)需 潤(rùn)滑。有潤(rùn)滑情況下潤(rùn)滑油必須適合 NBR 
詳細(xì)資料 
與旋轉(zhuǎn)角度相對(duì)應(yīng)的輸出力矩表 
尺寸 (DA8至DA360) 
尺寸 (DA480至DA1920) 
OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器工作原理 
帶預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程調(diào)節(jié)功能的執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器—說(shuō)明 
組件(DA8) 
組件(DA15) 
組件(DA30 - DA45 - DA60 - DA90 - 
DA120 - DA180 - DA240 - DA360 - 
DA480 - DA720) 
組件(DA960 - DA1920) 
組件(DA1440)
歐瑪爾OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器上海銷(xiāo)售處
OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器基本結(jié)構(gòu)：OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)不同。因此在OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器介紹時(shí)分為執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器由執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。OMAL調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。
OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器基本性能
1.動(dòng)作壽命次數(shù)，氣動(dòng)裝置模擬OMAL氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作，在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操縱的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次（啟—閉輪回為一次）。 
2.密封試驗(yàn)用zui大工作壓力進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不答應(yīng)超過(guò) (3+0.15D)cm3/min（尺度狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不答應(yīng)超過(guò) (3+0.15d)cm3/min。 
3.在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入按《表 2》劃定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)卡阻及爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行現(xiàn)象。 
4.在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動(dòng)作應(yīng)靈活，不答應(yīng)各部位泛起*變形及其他異常現(xiàn)象。 
5.強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的zui大工作壓力進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力 3min 后，其缸體端蓋和靜密封部位不答應(yīng)有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6.氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的劃定。
7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程終端位置時(shí)，不答應(yīng)泛起沖擊現(xiàn)象。

OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器基本結(jié)構(gòu)：OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)不同。因此在OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器介紹時(shí)分為執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。OMAL氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器由執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。OMAL調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。
OMAL執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器基本性能
1.動(dòng)作壽命次數(shù)，氣動(dòng)裝置模擬OMAL閥門(mén)動(dòng)作，在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操縱的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次（啟—閉輪回為一次）。 
2.密封試驗(yàn)用zui大工作壓力進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不答應(yīng)超過(guò) (3+0.15D)cm3/min（尺度狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不答應(yīng)超過(guò) (3+0.15d)cm3/min。 
3.在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入按《表 2》劃定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)卡阻及爬預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行現(xiàn)象。 
4.在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動(dòng)作應(yīng)靈活，不答應(yīng)各部位泛起*變形及其他異常現(xiàn)象。 
5.強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的zui大工作壓力進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力 3min 后，其缸體端蓋和靜密封部位不答應(yīng)有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6.氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的劃定。
7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程終端位置時(shí)，不答應(yīng)泛起沖擊現(xiàn)象。